एसिन्क्रोनस गियर गरिएको लिफ्ट ट्र्याक्सन मेसिन THY-TM-YJ140
| निलम्बन | १:१ |
| अधिकतम स्थिर भार | २८०० किलोग्राम |
| नियन्त्रण | VVVFLanguage |
| DZE-8E ब्रेक | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A को परिचय |
| तौल | २८५ किलोग्राम |
१. छिटो डेलिभरी
२. लेनदेन त सुरुवात मात्र हो, सेवा कहिल्यै समाप्त हुँदैन।
३. प्रकार: कर्षण मेसिन THY-TM-YJ140
४. हामी TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG र अन्य ब्रान्डका सिंक्रोनस र एसिन्क्रोनस कर्षण मेसिनहरू प्रदान गर्न सक्छौं।
५. विश्वास नै खुशी हो! म तपाईंको विश्वास कहिल्यै टुट्ने छैन!
THY-TM-YJ140 गियर गरिएको एसिन्क्रोनस लिफ्ट ट्र्याक्सन मेसिनले TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014 मापदण्डहरूको सान्दर्भिक नियमहरूको पालना गर्दछ। ट्र्याक्सन मेसिनसँग मिल्दो ब्रेक मोडेल DZE-8E हो। ४००KG～५००KG को लोड क्षमता भएका फ्रेट लिफ्टहरूको लागि उपयुक्त, वर्म गियर रिड्यूसर प्रकार प्रयोग गरेर, वर्म सामग्री ४०Cr छ, र वर्म व्हील सामग्री ZCuAl10Fe4Ni2Mn2 हो। मेसिनलाई बायाँ-माउन्ट गरिएको र दायाँ-माउन्ट गरिएकोमा विभाजन गरिएको छ, र स्थापना विधिहरूमा ठाडो स्थापना र तेर्सो स्थापना समावेश छ। रेटेड पावर ≥ ७.५ किलोवाट भएका मोटरहरूको लागि, ब्रेक उत्तेजना उपकरणले सुसज्जित छ, र रेटेड भोल्टेज AC220V छ। प्रयोगकर्तालाई केवल एकल-चरण भोल्टेज नियन्त्रण चाहिन्छ। कर्षण मेसिन तार डोरी एन्टी-जम्पिङ उपकरणले सुसज्जित छ। तार डोरी जडान गरेपछि, तार डोरी र एन्टी-जम्प उपकरण बीचको दूरी १.५ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन भनेर सुनिश्चित गर्न एन्टी-जम्प उपकरणको स्थिति समायोजन गर्नुहोस्। एसिन्क्रोनस लिफ्ट कर्षण मेसिनलाई विभिन्न इन्भर्टरहरूको लागि फरक एन्कोडरहरू चाहिन्छ, र ग्राहकहरूले आफ्नै नियन्त्रण प्रणाली अनुसार छनौट गर्न सक्छन्। भित्री काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त।
ब्रेक कर्षण मेसिनको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। ब्रेकको सञ्चालन नियमित रूपमा जाँच गर्नु आवश्यक छ। सामान्यतया, निरीक्षण अवधि एक महिना भन्दा बढी हुनु हुँदैन। निरीक्षण र मर्मत गर्दा, तपाईंले सुनिश्चित गर्नुपर्छ:
१. सबै मर्मतसम्भार कार्यहरूले बिजुलीको विफलताको अवस्थामा लिफ्ट सञ्चालन भएको सुनिश्चित गर्नुपर्छ, र लिफ्ट गल्तिले सुरु हुन नसक्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुपर्छ;
२. ब्रेक प्रणालीको समायोजनको क्रममा, ब्रेक ह्वील वा मोटरमा कुनै लोड टर्क लागू हुँदैन;
३. निरीक्षण र मर्मतसम्भार पछि, लिफ्ट प्रणाली पुन: सञ्चालनमा आउनु अघि, सबै अन्तरसम्बन्धित र लक गर्ने कम्पोनेन्टहरू लक छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्, र प्रयोगको आवश्यकताहरू अनुसार पर्याप्त ब्रेकिङ टर्कमा समायोजन गर्नुहोस्;
४. सबै घर्षण सतहहरू तेलले दूषित हुनु हुँदैन।
ब्रेकको विशिष्ट समायोजन विधि:
१. ब्रेकिङ फोर्स समायोजन: स्प्रिङलाई फ्री स्टेटमा बनाउनको लागि मुख्य स्प्रिङ एन्डमा रहेको नट १ लाई खुकुलो पार्नुहोस्, स्प्रिङ ग्रन्थि २ लाई स्प्रिङको फ्री एन्डको नजिक बनाउन नट १ लाई तान्नुहोस्, र त्यसपछि पर्याप्त ब्रेकिङ फोर्स प्राप्त गर्न नट १ लाई समायोजन गर्नुहोस्।
२. ब्रेक खोल्ने ग्यापको समायोजन: ब्रेकलाई उर्जा दिनुहोस्, ब्रेक खोलेपछि ब्रेक जुत्ता ३ र ब्रेक ह्वीलको दुई आर्क सतहहरू बीचको खाडल मापन गर्न फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस् ताकि ब्रेक जुत्ता र ब्रेक ह्वीलको दुई आर्क सतहहरू बीचको खाडल ०.१-०.२ मिमी होस् (सिद्धान्तमा ब्रेक खोल्दा ब्रेक जुत्ता र ब्रेक ह्वील बीच कुनै घर्षण नभएको सुनिश्चित गर्न सल्लाह दिइन्छ)। जब खोल्ने ग्याप धेरै सानो हुन्छ, सीमा स्क्रू ४ घडीको दिशामा घुमाउनुपर्छ, अन्यथा ग्याप बढ्नेछ। उचित स्थितिमा समायोजन गर्दा, स्क्रू ४ लाई कडा रूपमा लक गर्न नट ५ प्रयोग गर्नुहोस्। ब्रेकको निष्क्रिय स्ट्रोकले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर पुन: जाँच गर्नुहोस्।
३. ओपनिङ सिङ्क्रोनाइजेसनको समायोजन: विधि YJ150 को जस्तै हो।
