स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस गियरलेस कर्षण मेसिन THY-TM-K300
| भोल्टेज | ३८० भोल्ट |
| रोपिङ | २:१/४:१ |
| ब्रेक | DC११०V २×१.६A |
| तौल | ५२० किलो |
| अधिकतम स्थिर भार | ६००० किलोग्राम |
१. छिटो डेलिभरी
२. लेनदेन त सुरुवात मात्र हो, सेवा कहिल्यै समाप्त हुँदैन।
३. प्रकार: कर्षण मेसिन THY-TM-K300
४. हामी TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG र अन्य ब्रान्डका सिंक्रोनस र एसिन्क्रोनस कर्षण मेसिनहरू प्रदान गर्न सक्छौं।
५. विश्वास नै खुशी हो! म तपाईंको विश्वास कहिल्यै टुट्ने छैन!
THY-TM-K300 स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस गियरलेस लिफ्ट कर्षण मेसिनको डिजाइन र उत्पादन "GB7588-2003-लिफ्ट निर्माण र स्थापनाको लागि सुरक्षा संहिता", "EN81-1: 1998-लिफ्ट निर्माण र स्थापनाको लागि सुरक्षा नियम", "T24478-2009-लिफ्ट कर्षण मेसिनमा GB/ सान्दर्भिक नियमहरूको पालना गर्दछ। कर्षण मेसिनको बेयरिङ लाइफ डिजाइनले सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गरेको छ। सञ्चालन अवधि (१ वर्ष वा आवश्यकता अनुसार), ग्रीस थप्न आवश्यक छ, र सिल गरिएको बेयरिङहरूको लागि ग्रीस थप्न वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन। पुनःपूर्तिको लागि, कृपया निम्नानुसार इंजेक्शन आवश्यकताहरू पालना गर्नुहोस्: कृपया २०१८ भन्दा पहिले उत्पादन मिति भएको मुख्य इन्जिनको लागि मोबिल ग्रीस XHP222 (NLGI २ ग्रेड) र २०१८ पछि उत्पादन मिति भएको मुख्य इन्जिनको लागि शेल ग्याडस S3 (V220C २ ग्रेड) इन्जेक्ट गर्नुहोस्। यो मेसिन कोठा भएको लिफ्ट र मेसिन कोठा बिनाको लिफ्टको लागि उपयुक्त छ। कर्षण अनुपात हो। २:१ र ४:१, मूल्याङ्कन गरिएको भार १२५०KG~१६००KG छ, मूल्याङ्कन गरिएको गति ०.५~२.५m/s छ, र कर्षण सिभ व्यास ४००mm, ४५०mm र ४८०mm हुन सक्छ। भित्री काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त।
• ब्रेक ग्याप (स्थिर प्लेट र चल प्लेट बीचको दूरी) समायोजन गर्नुहोस्, ब्रेक ग्याप संलग्न हुँदा ०.१ मिमी भन्दा कम हुन्छ, र रिलिज हुँदा यो लगभग ०.२५~०.४ मिमी हुन्छ।
• ब्रेक कर्नरको एयर ग्याप जाँच गर्न ०.३ फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्: जब एयर ग्याप ०.३ मिमी भन्दा कम हुन्छ, यस कुनामा रहेको माउन्टिङ बोल्टलाई घडीको विपरीत दिशामा खोल्नुहोस्, त्यसपछि खोक्रो बोल्टलाई घडीको दिशामा सानो कोणमा घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि माउन्टिङ बोल्टलाई कस्नुहोस्।
• कोणात्मक हावाको अन्तर जाँच गर्न ०.३५ मिमीको फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्: जब हावाको अन्तर ०.३५ मिमी भन्दा बढी हुन्छ, कुनाको माउन्टिङ बोल्टलाई घडीको विपरीत दिशामा खुकुलो पार्नुहोस्, त्यसपछि खोक्रो बोल्टलाई घडीको विपरीत दिशामा सानो कोणमा घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि माउन्टिङ बोल्टलाई कस्नुहोस्।
• ०.३ मिमी फिलर गेज पास हुन सक्छ र ०.३५ मिमी फिलर गेज पास हुन सक्दैन भनेर सुनिश्चित गर्न ब्रेकको सबै कुनाहरूको खाली ठाउँ समायोजन गर्नुहोस्।
• ब्रेक लगाइएको बेला, ब्रेक ह्वील र ब्रेक प्याड बीचको ह्वील क्लियरेन्स जाँच गर्न ०.०८ मिमी फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्। क्लियरेन्स ०.०८ मिमी भन्दा कम हुँदा, ब्रेक क्लियरेन्स समायोजन विधि दोहोर्याउनुहोस्, र ह्वील क्लियरेन्स ≥०.०८ मिमी छ भनी सुनिश्चित गर्न फाइन-ट्यून गर्नुहोस्।
• ब्रेकको माथिल्लो कभर हटाउनुहोस् र माइक्रो स्विच समायोजन ब्लक समायोजन गर्नुहोस् ताकि ब्रेक खोल्दा/बन्द गर्दा, माइक्रो स्विच भरपर्दो रूपमा खोल्न/बन्द गर्न सकियोस्, र समायोजन पछि कभर रिसेट होस्।
क. एन्कोडरको धुलो प्रतिरोधी ब्याक कभर हटाउन ३ मिमी एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस्।
b. २ मिमी एलेन कुञ्जीले एन्कोडरको बाहिरी रिंगको विस्तार स्क्रू खोल्नुहोस्।
ग. ४ मिमी एलेन कुञ्जीले एन्कोडर कस्नको लागि M5 स्क्रू (२ ~ ४ मोड) खुकुलो पार्नुहोस्।
घ. एन्कोडर बाहिर धकेल्न M10 स्क्रूमा स्क्रू गर्न 8mm एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस्।
e. एन्कोडरलाई आफ्नो हातले समात्नुहोस् र बिस्तारै हटाउनुहोस् र सुरक्षित स्थानमा राख्नुहोस्।
क. एन्कोडरको धुलो प्रतिरोधी ब्याक कभर हटाउन ३ मिमी एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस्।
b. ४mm एलेन कुञ्जीले एन्कोडर M5 माउन्टिङ स्क्रू (कसाउने बल ५+०.५Nm) कस्नुहोस्।
ग. एन्कोडरको बाहिरी रिंगको विस्तार स्क्रू कस्न २ मिमी एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस् (लकिङ फोर्स १.२५-०.२ एनएम)।
घ. एन्कोडरको धुलो प्रतिरोधी ब्याक कभर कस्न ३ मिमी एलेन कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस् (लकिङ फोर्स ५+०.५ एनएम)।
