एसिन्क्रोनस गियर गरिएको लिफ्ट ट्र्याक्सन मेसिन THY-TM-YJ150

छोटो वर्णन:

निलम्बन: १:१

अधिकतम स्थिर भार: ३५०० किलोग्राम

नियन्त्रण: VVVF

DZE-9EA ब्रेक: DC110V 1.5A

तौल: ३१० किलोग्राम


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन प्यारामिटरहरू

१
निलम्बन १:१
अधिकतम स्थिर भार ३५०० किलोग्राम
नियन्त्रण VVVFLanguage
DZE-9EA ब्रेक DC110V 1.5A को परिचय
तौल ३१० किलोग्राम
०६

हाम्रा फाइदाहरू

१. छिटो डेलिभरी

२. लेनदेन त सुरुवात मात्र हो, सेवा कहिल्यै समाप्त हुँदैन।

३. प्रकार: कर्षण मेसिन THY-TM-YJ150

४. हामी TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG र अन्य ब्रान्डका सिंक्रोनस र एसिन्क्रोनस कर्षण मेसिनहरू प्रदान गर्न सक्छौं।

५. विश्वास नै खुशी हो! म तपाईंको विश्वास कहिल्यै टुट्ने छैन!

THY-TM-YJ150 गियर भएको एसिन्क्रोनस लिफ्ट ट्र्याक्सन मेसिनले TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 लिफ्टहरूको निर्माण र स्थापनाको लागि सुरक्षा नियमहरू - व्यक्ति र सामानहरूको ढुवानीको लागि लिफ्टहरू - भाग २०: यात्रु र सामान यात्रु लिफ्टहरू, EN 81-50:2014 लिफ्टहरूको निर्माण र स्थापनाको लागि सुरक्षा नियमहरू - परीक्षा र परीक्षणहरू - भाग ५०: लिफ्ट कम्पोनेन्टहरूको डिजाइन नियमहरू, गणनाहरू, परीक्षणहरू र परीक्षणहरू। ट्र्याक्सन मेसिनसँग मिल्दो ब्रेक मोडेल DZE-9EA हो। यो 500KG~750KG को भार क्षमता भएको फ्रेट लिफ्टको लागि उपयुक्त छ। यसले वर्म गियर रिड्यूसर प्रकार अपनाउँछ। वर्म सामग्री 40Cr छ र वर्म व्हील सामग्री ZQSn12-2 छ। मेसिन दायाँ-माउन्ट गरिएको छ र बायाँ-माउन्ट गरिएको छ। हामीले सिफारिस गरेको लुब्रिकेन्ट ग्रेड शेल ओमाला S2 G460 वा सम्बन्धित चिपचिपापन ग्रेडको लुब्रिकेन्ट हो, YJ150 (मोटर ≥10KW) जुन 460 सिंथेटिक तेलले भरिएको छ। ट्र्याक्सन मेसिनमा मेकानिकल म्यानुअल ब्रेक रिलिज उपकरण छ, जुन लिफ्ट असफल हुँदा कारलाई म्यानुअल रूपमा सार्न प्रयोग गरिन्छ। यसलाई गैर-आपतकालीन परिस्थितिहरूमा प्रयोग गर्न कडाइका साथ निषेध गरिएको छ। भित्री काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त।

म्यानुअल खोल्ने आधारभूत सञ्चालन चरणहरू हुन्

३

१. ब्रेक रिलिज रेन्चलाई ब्रेकमा सेट गर्नुहोस्;

२. ब्रेक रिलिज गर्न ब्रेक रिलिज रेन्चलाई कुनै पनि दिशामा घुमाउनुहोस्।

ब्रेकको विशिष्ट समायोजन विधि

१. ब्रेकिङ फोर्सको समायोजन: स्प्रिङलाई फ्री स्टेटमा बनाउनको लागि मुख्य स्प्रिङ एन्डमा नट ६ र नट ७ लाई खुकुलो पार्नुहोस्, स्प्रिङ क्याप ५ लाई स्प्रिङको फ्री एन्डको विरुद्धमा राख्न नट ६ लाई तान्नुहोस्, थोरै बल प्राप्त गर्नुहोस्, र नटलाई घडीको दिशामा घुमाउनुहोस् ६ पर्याप्त ब्रेकिङ फोर्स प्राप्त गर्नुहोस्, र त्यसपछि नट ७ ले कस्नुहोस्।

२. ब्रेक जुत्ताको समायोजन: ब्रेक प्रणाली ब्रेक समात्ने अवस्थामा छ। जब प्रेसर स्प्रिङले ब्रेक आर्मलाई कम्प्रेस गर्न पर्याप्त दबाब उत्पन्न गर्छ, ब्रेक जुत्ताको आर्क सतह ब्रेक पाङ्ग्राको आर्क सतहको नजिक हुन्छ। यस समयमा, ब्रेक जुत्ताको तल्लो छेउ समायोजन गर्नुहोस्। स्क्रूको ९ ताकि स्क्रू ब्रेक जुत्ताको तल्लो छेउमा मात्र होस्। ब्रेक रिलिज गर्न ब्रेक सक्रिय भएपछि, स्क्रू ९ लाई घडीको विपरीत दिशामा घुमाउनुहोस्, र ब्रेक जुत्ता र ब्रेक पाङ्ग्राको दुई घुमाउरो सतहहरू बीचको खाडल मापन गर्न फिलर गेज प्रयोग गर्नुहोस्। जब खाली ठाउँ मूल रूपमा माथि र तल समान रूपमा समायोजन गरिन्छ, स्क्रू लक गर्न नट १० प्रयोग गर्नुहोस्।

३. ब्रेक खोल्ने ग्यापको समायोजन: नट २ लाई खुकुलो पार्नुहोस्, ब्रेकलाई उर्जा दिनुहोस्, ब्रेक खोलेपछि ब्रेक जुत्ता ८ र ब्रेक ह्वीलको दुई आर्क सतहहरू बीचको खाडललाई फिलर गेजले नाप्नुहोस्, र ब्रेक जुत्ता र ब्रेक ह्वीलको दुई आर्क सतहहरू बीचको खाडल ०.१-०.२ मिमी छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् (सिद्धान्तमा, ब्रेक खोल्दा ब्रेक जुत्ता र ब्रेक ह्वील बीच कुनै घर्षण नभएको सुनिश्चित गर्न सल्लाह दिइन्छ)। जब खोल्ने ग्याप धेरै सानो हुन्छ, स्क्रू ३ र स्ट्राइकर क्याप बीचको खाडल कम गर्न स्क्रू ३ लाई घडीको दिशामा घुमाउनुपर्छ, र ग्याप बढाउन यसको विपरीत। उचित स्थितिमा समायोजन गर्दा, स्क्रू ३ लाई कडा रूपमा लक गर्न नट २ प्रयोग गर्नुहोस्। ब्रेकको निष्क्रिय स्ट्रोकले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर पुन: जाँच गर्नुहोस्।

४. ब्रेक खोल्ने सिंक्रोनाइजेसनको समायोजन: ब्रेक खोल्दा ब्रेक पावर अन र अफ गर्नुहोस् र ब्रेक हातको गति सिंक्रोनाइजेसन अवलोकन गर्नुहोस्। जब एक पक्ष छिटो हुन्छ र अर्को पक्ष ढिलो हुन्छ, यदि ब्रेकिङ टर्क पर्याप्त छ भने, ढिलो छेउले ब्रेक कार्यलाई छोटो पार्नेछ। स्ट्रोक (स्क्रू खोल्नुहोस्), यसको विपरीत, छिटो छेउले ब्रेक स्ट्रोक बढाउँछ (स्क्रू कस्नुहोस्)। अवलोकन गर्दा समायोजन गर्नुहोस्, र सिङ्क्रोनाइज नभएसम्म नट लक गर्नुहोस्। ब्रेकको निष्क्रिय स्ट्रोकले आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि गर्दैन भनेर पुन: जाँच गर्नुहोस्। समायोजन पछि, अन्तरसम्बन्धित र लक गरिएका भागहरू लक छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्, र ब्रेकिङ बल परीक्षण वा लिफ्ट स्थिर लोड परीक्षण गर्नुहोस्।

४
११

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • हामीलाई आफ्नो सन्देश पठाउनुहोस्:

    हामीलाई आफ्नो सन्देश पठाउनुहोस्:

    आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।